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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同，要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試，直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分，若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同，
比方說有些銀行可以承做保全人員，但有些保全人員則不予承做。
另外，倘若你收入不明確，也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多，申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒，此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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工商時報【龍益雲╱桃園報導】
志聖工業（2467）昨（12）日公布11月營收3.58億元，創歷年同期新高，上市櫃印刷電路板相關設備廠營收全數出爐且傳統淡季多優於預期，分析除印刷電路板廠添購設備轉趨積極，面板更是熱不可擋。
上市櫃印刷電路板（PCB）相關設備廠傳統第4季自隔年首季是傳統淡季，今年11月營收高雄銀行企業貸款則有由田新技(3455)、牧德科技（3563）逆勢創歷史新高，近年營運相對不振的科嶠工業（4542）也創15個月新高，多數低潮同業也優於10月，僅台灣港建（3093）、大量科技（3167）衰退。
除由田、牧德11月營收優於10月、去年11月及前11月比去年同期成長的「3增」上市櫃PCB相關設備廠，還有揚博科技（2493）及昨日公布11月營收的志聖4家。
志聖11月營收比10月及去年渣打銀行房貸專案11月各增加8.51％、100.57％；前11月營收34.73億元，年增21.06％。
對於第4季營收逆勢走升，志聖分析除PCB相關設備走出上臺東小額貸款半年低潮，出貨竄全年4季最高，預期面板訂單熱度仍可持續明年一整年。
由田也說，今年受惠面板廠大幅擴廠帶動液晶顯示器（LCD）設備需求強新光銀行網路銀行勁，前3季已占營收約7成，從目前出貨來看，第4季將是全年業績高宜蘭急用借款峰，也預期明年首季淡季不淡。
牧德則強調，近期營收走高主要受惠PCB領域的軟性印刷電路板（FPC）自動光學檢測（AOI）設備需求增加，完全跳脫過去第4季傳統最淡季節的框架。
（中央社記者卞金峰桃園11日電南投汽機車借款理債一日便 急需現金3萬）桃園捷運公司董事長劉坤億今天在議會表示，機場捷運一定以最嚴格、合乎法令規定的標準來通車，仍以年底通車為目標。 桃園航空城及桃園捷運公司今天進行玉山銀行個人小額信貸潮霖資產 銀行卡債整合議會工作報告，不過，多名桃園市議員謝彰文、黃婉如、劉茂群等人，要求裁撤桃園航空城公司；民進黨議員黃景熙、郭麗華則認為航空城都市計畫經啟動，裁撤航空城公司並不適合；謝彰文、黃婉如也認為桃園機場捷運、航空城始終虧損，不符營運效益，建議先認賠了結或暫時歇業。 為此，劉坤億在報告時強調，交通部沒有所謂的「通車時程表」，不過，桃園機場捷運仍以年底通車為目標，機場捷運一定要以最嚴格、合乎法令規定的標準，可用度達到99%來通車，他也指出，安全性及穩定性判斷，也必須由第三方驗證公司「Ricardo」通過驗證。 對於多名議員關切的六度延宕通車而產生的「營運前虧損補助」，劉坤億也特別說明，原是要向交通部求償新台幣36.5億，但因為立法院交通委員會認為求償之路漫長，才決議建請交通部研議編列預算補助，桃捷公司從實際淨支出的15.53億，扣除營運必要成本1.9億元易通辦 勞工貸款利率，擬向交通部申請優先補助13.63億元。10510115C6FB00BC8E9973E
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