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鉅亨網新聞中心 昨日緬甸邊民跨過中緬界河,進入中國境內避戰。 圖片來源:香港文匯報緬甸北部與中國雲南交界地區的 4 支民族地方武裝組成聯軍,昨 (20) 日凌晨與緬政府軍發生大規模武裝衝突。大批難民湧向中緬邊境一帶,也有在衝突中受傷的平民被送到中國的醫院治療。衝突中有流彈落入中國境內,有中國人被流彈所傷。中國國防部表示,中國軍隊正保持高度戒備,採取必要措施維護國家主權和中方邊民安全。綜合香港明報、文匯報報導,衝突發生在緬北的勐古、棒賽、105 碼、木姐縣轄區。據緬甸地方武裝消息,昨日凌晨 2 時 40 分許,果敢、德昂、若開和克欽 4 支武裝近 10 個混合營的聯合部隊,攻擊緬軍在勐古地區的勐古城郊、棒賽、彭線、木姐等多處駐點。緬軍 99 師與克欽 6 旅爆發激戰,中國畹町等地百姓可以清楚地聽到槍炮聲。新華社引述一名一名不願公開姓名的當地官員透露,緬軍與地區武裝交火 1 死 6 傷,交火大概從當地時間凌晨 2 時左右開始,進攻由克欽獨立軍等幾支少數民族地方武裝聯合發起。他確認死傷者中包括軍人、警察、當地居民及遊客等。他還說,截至當地時間中午,交火仍未結束。他建議居民不要進入木姐 105 碼貿易區附近,以免危及安全。他還證實,有大量貿易區的居民逃往木姐市區。另有木姐 105 碼貿易區政府官員和當地人表示,通向貿易區的要道南波橋因爆炸受損,致使多輛貨車和客車擁堵在貿易區外。此外,貿易區官員否認有軍營或警局被民地武佔領。但有當地居民說,看見民地武人員進入了貿易區內部。央視報導,據緬甸地方武裝方面消息,當地時間 20 日凌晨 2 時 40 分,緬北果敢、德昂、若開和克欽 4 家武裝近 10 個混合營的聯合部隊對緬軍在勐古地區的勐古城郊、棒賽、彭線、木姐等多處駐點進行圍援打點。緬軍 99 師與克欽 6 旅爆發激戰,截至上午 8 時,戰鬥仍未停止。清晨時,緬軍支援路線已被聯軍切斷,駐地緬軍因後勤補給不力,收縮至堅固防禦據點垂死抵抗。目前,同盟軍及聯軍部隊已佔據重要軍事位置,並已築好工事,正對緬軍駐點發起新一輪攻擊,戰鬥異常激烈。衝突已造成至少 1 名平民死亡。11 月 8 日開始,緬軍在勐古加強了戒備,實施了宵禁。緬軍命令當地百姓晚上 6 時至早上 6 時期間不得外出,否則將被拘捕。緬軍還封鎖了當地的主要道路,當地百姓只能從小路繞行。此次衝突中,有流彈落入中國境內,有居民家的太陽能熱水器水箱被流彈打穿。中國雲南省德宏州瑞麗市畹町鎮等地政府已啟動應急響應機制,在邊境地區增派警力維持秩序並提供人道主義援助。澎湃新聞網 20 日報導,戰事波及的中緬邊境的中國雲南德宏州,畹町等地百姓能清楚地聽到激烈的槍炮聲。臨近緬北的雲南省德宏州瑞麗市畹町鎮,在衝突發生後,大量緬北難民湧入畹町,不少人滯留街頭。也有在衝突中受傷的平民被送到中國的醫院救治。畹町人民醫院辦公室工作人員表示,昨日上午 10 時,該院接收了 2 名傷者,其中 1 名是緬甸傷者。雲南省德宏州宣傳部表示,在畹町新菜街已設立臨時避難安置站,避難者可以前往。據央視新聞客戶端報導,畹町等地政府已啟動應急機制,在邊境地區增派警力維持秩序,並提供援助。在畹町客運站工作的楊明 (化名) 表示,目前街上有軍人、武警等,並設置臨時安置站。中國國防部昨日表示,中國軍隊正高度戒備,密切關注緬北地區有關事態的發展,希望衝突雙方保持冷靜克制,避免事態進一步升級,避免發生損害中方主權安全的事情。外交部則呼籲各方對話協商,為維護緬甸和平進程切實作出努力。去年兩會期間,時任雲南省省委書記李紀恒曾透露,緬甸果敢衝突以來,已有 6 萬多人次緬甸邊民為躲避戰事通過雲南省臨滄市邊境進入中國。1948 年緬甸獨立以來,一直存在多股地方武裝,而且多集中在緬北地區。歷史上,這一地區多次發生民族民間武裝與緬甸政府軍的武裝衝突。2015 年 2 月 9 日,緬北果敢地區爆發果敢同盟軍與緬軍的武裝衝突,戰事不僅造成大批果敢邊民湧入雲南南傘這一近年來中國最大的邊境事件,還造成了中國邊民的死傷。2015 年 3 月 13 日下午,緬北衝突中的炸彈落入中緬邊境雲南臨滄市耿馬縣孟定鎮大水桑樹村,造成中國邊民傷亡。當晚,中國外交部緊急召見緬甸駐華大使提出嚴正交涉,對該事件嚴厲譴責;6 月 2 日起,中國軍隊組織原成都軍區相關部隊,在中緬邊境南 105(1) 號至 144-4 號界樁中方境內,進行陸空聯合實兵實彈演習。

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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之五(中央社記者馮昭上海30日電)「很多朋友跟我一樣,已經買車。以前說『快車』師傅素質不好,找不到路,以後不會了,因為會有很多出租車師傅來開。」在上海開了18年計程車的張師傅說。 距離「網絡(網路)預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」7月28日公布還不到一個星期,張師傅就已經迫不及待付訂金買車,也做好了賠點錢的準備,要跟車行解約。 為何願意放棄已經開了18年的計程車「轉行」?張師傅對中央社記者說,「每天」光是給車行的「份子錢」就要人民幣300元,「生病、休假,份子錢都照樣要付,而且公司要省錢,車子差,長時間開車坐得腰痠背疼」。 上海計程車多數車況不怎麼樣,椅子硬梆梆,避震效果也差,經常以為搭到老爺車,一問司機,答案卻是3年不到的車齡。 張師傅說,以後要改開「專車」。雖然買車不便宜,叫車平台每單還要抽走約20%,「自己的車,不開就沒錢,但也不用交錢」。 蘇師傅卻不這麼想。開計程車超過20年的蘇師傅,提到專車、快車崛起,他認為,「這是打土豪分田地」。蘇師傅說,大家都覺得計程車行好賺,就要打倒這個「土豪」。 「公司收份子錢,要買車、要修車、要幫師傅繳社保(類似台灣的勞健保費)。等這些私家車要上營業車牌,要付營業車的保險費,還要自己繳社保,成本拉近了,就不相信有那麼好賺。」蘇師傅說。 大陸從政策上明確界定,出租汽車(計程車)是營運服務,網約車作為出租汽車的一種方式,提供服務的車輛應為「營運車輛」。 計程車將包括傳統意義的「巡遊車輛」和「網約車」兩大類。傳統計程車主要以「掃馬路」方式巡遊攬客,可以在機場、交通樞紐站場等候客,也可通過電話、網路等方式提供預約服務;網約車與巡遊車有不同標識,不能「掃馬路」和站點候客,只能接受預約提供服務。 未來無論開計程車還是網約車,司機都要「持證上崗」。因為大陸修訂版的「出租汽車駕駛員從業資格管理規定」明確要求,網約車駕駛員納入出租汽車駕駛員範疇管理,從業資格從此有了統一規範。 從大陸陸續公布的網約車相關辦法可以看到,合法後的網約車與先前所謂「共享經濟」—用閒置的私家車資源經營網約車,沒有太大關係。比較像是台灣計程車的個人車行。 就在網約車辦法公布後幾天,曾經是「死對頭」的滴滴出行和優步(Uber)8月1日突然宣布要「在一起」。8月還沒結束,消費者就發現,網約車悄悄地在漲。不少網約車司機也覺得,最近開車賺錢似乎沒那麼容易了,補貼也在慢慢減少。 在今年3月舉辦的博鰲亞洲論壇上,滴滴出行營運長(COO)李建華在分論壇上表示,隨著社會的發展,「共享經濟是必然的,不是我們可以選擇的內容」。 他舉例,北京有5000萬輛車,如果再成長1000萬輛,交通將癱瘓。從出行的角度來看,讓私家車接入分享平台,讓更多人在同一時間共享出行資源變成必須。「在中國共享經濟是被迫的」。 在大陸政府宣布要讓網約車合法化後的這1個多月,上海馬路上的網約車數量大增,但塞車不但沒緩解,反而更嚴重。 在一動也不動的車陣中,邱師傅一一比著旁邊的車說,「我看車子就知道了,這都是網約車」。但記者仔細觀察,多數車內並沒有乘客,也就是空車行駛。 邱師傅對中央社記者說,「你以為網約車都等在家裡搶單嗎?不可能。要靠近乘客才能搶到單,所以網約車就整天在路上繞。哪有私家車會整天在路上,這不就等於多了好幾倍的私家車嗎?路上不堵才怪。」 而且,網約車便宜又大碗的情況,在大陸官方宣布讓網約車合法化前就悄悄在改變。 華夏時報今年4月曾報導,由於滴滴和優步將司機的高額補貼砍掉了一半多,從4月15日傍晚開始,北京地區首次上演滴滴、優步司機萬人大罷工。 一路靠燒錢持續做大的網約車市場,正進行去補貼化蛻變,發展則遭遇持續擴張的瓶頸。「溫水煮青蛙」地降低補貼的背後,長期用「分享經濟」講故事的滴滴和優步在改變。 在遭遇罷工後的4月18日,滴滴高調推出「夥伴創業計劃」,首批要在北京、廣州、深圳、武漢和成都五地招募10萬名車主。參與創業夥伴僅需繳納最高2萬元的保證金,即可經由與滴滴合作的汽車廠商領取一輛汽車,與勞務公司簽訂勞務合約後,就正式成為滴滴夥伴,上路接單。 業界人士說,滴滴此舉是應對萬人罷工推出的政策,目的是培養自己的車隊和司機,補充一些因補貼逐漸降低而導致不與公司合作的司機。這也是為未來的轉型做鋪墊。 小米科技投資部MIUI生態及遊戲負責人孫志超在大陸社群問答網站「知乎」撰文指出,共享經濟的本質是弱化擁有權,強調使用權。資源或技能的擁有者因為私有化沒有得到充分利用,如今得到更廣闊的價值。但如今對共享經濟其中一個誤解是,以為自由職業者匯集到一個平台就是共享經濟。 孫志超指出,事實上,「只有低門檻、可標準化的資源或服務才能做到這一點」。對於Uber等商業化公司來說,規模擴張是第一位。只有達到一定規模之後,邊際成本才會不斷趨近於零,從而保證服務者以最少的勞力賺到最多錢,同時用戶能得到高性價比(CP值)的服務,這也是平台最大的吸引力。 孫志超認為,但是對於任何追求高品質商品、服務的商業模式,則只能在一定區域或階層內營運。因為共享經濟不能保證所有人加入都能提供達標的商品、服務。所以只能採取傳統的僱用模式,來保證員工能安心工作,服務好那些注重品質的消費者。 除了補貼降低引發乘客和司機抱怨,還有乘客抱怨滴滴、快的「變貴」。因為在雨天或交通尖峰,手機叫車經常大幅加價。 一名網友說,9月17日中秋節連續假期的晚上叫車,因為下雨,原本計程車只要44元的路程,滴滴加價成了60元。 另一名網友更慘,用叫車軟體輸入起迄點試算搭計程車25元,搭網約車只要16元,他二話不說就選擇呼叫網約車。結果路上嚴重塞車,走走停停等待的時間每分鐘都要算錢,結果足足花了50元。 網上更有愈來愈多大陸網友質疑,頂著「共享經濟」壯大的網約車,不僅愈來愈「貴」,而且儼然成為另一種版本「壟斷」市場的超大型計程車行。 中國大陸對網約車的開放才剛剛開始,如此一個超級市場的變化是朝最初夢想前進,還是會有意想不到的「變形」發展,是個值得長期觀察的議題。1050930

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工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

最近地價鬆動,建商也重返土地市場獵地,帶動第3季土地交易爆量3倍,達422億元,擺脫上半年單季只有百億的窘境;不過反觀地上權土地市場,第3季卻呈斷崖式的量縮,首度「掛蛋」,標售案全數摃龜、零成交,主要關鍵是卡在公告地價大幅調高、房屋稅不斷提升的持有稅未爆彈。

戴德梁行昨(4)日公布第3季不動產市場的土地交易金額,達422億元,較上季大增3倍;主要買盤大多來自建商出手獵地,預期建商對於房地產後市的恐慌感,已經稍微緩解。

不過商用不動產市場,戴德梁行協理薛惠珍表示,還是一片冷清,單季只有105億元,較上季萎縮6成。

值得注意的是,地上權土地交易市場,第3季則是首度「零成交」。戴德梁行估價師事務所所長楊長達表示,主要關鍵,是來自地價稅和房屋稅的問題,未來地租可能大漲的潛在風險,讓投資人卻步,並不是在於權利金的高低,最後導致地上權屢屢流標。仲量聯行最新調查指出,在進行台北市60多棟辦公大樓地毯式調查之後發現,第3季台北市辦公室租賃市場平均每坪月租行情,比上季小跌0.1%,至2,647元,平均空置率略增至10.0%。總體來說,租賃市場表現平穩,全年租金行情可望上上揚2~3%;但商用不動產市場的投資溫度,不如預期好,累計第1~3季成交總額僅403億元,為最近8年次低點。

仲量聯行董事總經理趙正義表示,總體來說,「商用不動產市場還是要等待春天。」至於第3季土地市場,相對活絡,主要買盤是來自於建商、企業自用等買盤的需求,尤其是興富發建設和關係企業,單季購地手筆就高達62億元,主要買進南港、高雄和台中、台南等;這也顯示買進為長期還是看好房市,認為有機會進場,因此頻頻出手購地。趙正義表示,除了建商積極重返購地市場買地之外,現在金融壽險業手中游資還有4.2兆元,現在還是很多家保險公司很積極看適當的商用不動產,伺機進場。

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(中央社記者陳偉婷台北14日電)綠色消費者基金會董事長方儉今天就日本輻射食品爭議控告衛生福利部長林奏延;衛福部今天表示,方儉引用數據有錯誤解讀,衛福部絕無偽造情事。 日本輻射食品爭議延燒,方儉不滿衛福部公布「跨部會赴日考察報告」涉不實登載,上午與遭解聘教師蕭曉玲赴台北地檢署控告林奏延偽造文書。 衛福部公關室主任劉明勳上午受訪表示,衛福部絕對是依國際專業,確保民眾健康立場,所做的公務報告或公聽會文件都本於公務人員職責正確為之,絕無偽造情事。 方儉提出碘131、銫134、銫137安全容許量標準,質疑衛福部「他們還偷偷藏了尾巴」;劉明勳表示,方儉引用的數據有誤,且做錯誤的解讀,「這是誤會」。 劉明勳說,台灣目前的規定銫134、銫137為每公斤100貝克,標準和日本相同,比Codex(聯合國食品法典委員會)、歐盟、加拿大還嚴格;台灣碘131每1公斤100貝克,也跟Codex相同,比加拿大、歐盟嚴格,且銫和碘的安全容量不能加總。 衛福部食藥署也在闢謠專區發布訊息,網路上傳播這篇「日本有沒有核輻射?先來看看美國FDA是怎麼說的」是不正確消息。美國2016年發布訊息說明,日本禁止流通14縣的部分特定產品,美國也直接扣留而不能進口。 食藥署表示,美國管理方式是日本禁止流通的就禁止進口,每當日本變更項目,美國就會重新公佈,至今管制品項內容經過多次修訂,而最近新公布修訂的進口警示是新放寬日本千葉縣竹筍產品進口,並非加強管制日本進口食品,請民眾不要再聽信未經查證的網路謠言,並拒絕轉發此類訊息。1051114

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中國時報【(陳俊雄)】

新北:新北檢調偵辦北投警分局警員涉嫌包庇賭場業者案,昨日上午又發動第2波偵辦行動,但矛頭卻改指向桃園市,檢調也搜索龜山區賭場及業者住處共12處,並約談開設麻將及天九牌賭場的吳姓男子等7人,深入追查是否與不肖員警勾結。





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國防部軍備局今天(4日)展示武器裝備,其中加裝在雲豹甲車上的「環車監控系統」最受關注,因為這套系統可以在低光源下,掌握車輛360度的動態情況,大大提升車輛安全,目前只有維護總統安全的「萬鈞車」才有的安全配備。

在蔡英文總統宣示國軍要在3年內提升國軍裝備與服裝後,國防部軍備局積極強化原有的研發能量,為了使國人了解軍備成果,國防部軍備局生產製造中心4日向海內外媒體,展示單兵個人裝備、輕兵器等多款武器個裝。

地面部隊戰鬥個裝展示說明官林鴻泰表示,部隊目前使用的戰鬥服裝重量約有20幾公斤,但新型戰鬥服裝分別在頭盔以及抗彈背心做了輕量化設計,一般部隊用的戰鬥裝備只剩下11.6公斤。林鴻泰說:『(原音)我們全部都有簡化,特別是頭盔跟抗彈背心部分。』

個人裝備輕量化,但其他武力則是重炮登場,例如把雲豹八輪甲車改為迫砲車,車身底盤還改為「液氣式乘載」,大幅提高射擊的穩定性,就算在邊坡也能維持水平,此外,這款雲豹迫砲甲車還加裝環車監控系統,就算敵軍藏匿在甲車車輪旁邊,很快也能被系統察覺,換言之,這是一套使甲車視覺無死角的監控系統,不過,這套系統目前只裝在總統使用的萬鈞車上。武器說明官鄒明翰說:『(原音)車內人員不需要露出頭或下車就可以察覺車輛周邊危險、障礙物或人員,可以大幅提升在狹巷行駛、轉彎、倒車、停車的安全性,未來希望這產品可以運用在各式甲車、船艦、民用車輛,因為這可以提升行車安全,戰時也可以有效偵蒐。』

現場還展示多款槍械,其中7.62公厘遙控槍塔備受關注,因為更換彈藥不須暴露在外,且可以透過遠距遙控方式啟動槍塔,大大提升人員的安全性以及機動性。

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況

桃園證件借錢

現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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鉅亨網編譯張正芊隨著美國聯準會 (Fed) 本月貨幣政策會議逼近,過去一周避險基金爭相退出黃金多頭部位,造成黃金淨多倉創 3 個多月來單周最大降幅。黃金 ETF 持金量也繼續自上個月的 3 年來最高水準下降,眼看將創今年來單月最大減幅。反映黃金投資人似乎一致認為:別與 Fed 對槓。根據美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 提供的數據,至本月 13 日截止的一周,黃金價格期貨及選擇權的淨做多部位較前周銳減 11%,由 7 月 5 日以來最高的 278994 口大跌至 248858 口,創 5 月 24 日以來單周最大降幅。上周紐約期金價格重挫 1.8%,收每盎司 1310.20 美元。《彭博社》周日 (18 日) 並報導,上周全球黃金 ETP (交易所買賣產品) 持金量較前周減少 5.3 噸至 2014.6 噸,過去 3 周多達 2 周下滑。其中全球最大黃金 ETF 道富財富黃金指數基金 (SPDR Gold Trust)( (US-GLD) ) 持有的黃金資產,眼看將寫下連續第 2 個月減少。越來越多市場人士揣測,Fed 在本周三 (21 日) 發布的貨幣政策聲明中,將示意美國利率即將升高。保德信 (Prudential Financial) 市場策略師 Quincy Krosby 便表示,Fed 最終不久後還是得升息,並承認通貨膨脹壓力持續上升,而黃金投資人無疑想在事情真的發生之前,先部分獲利了結。事實上,截至上周四 (15 日) 紐約黃金期貨未平倉量已連續 6 個交易日減少,創 5 月底以來最長跌勢。如今黃金多頭人士可能會從意想不到的地方獲得希望,那就是今年 11 月 8 日登場的美國總統大選。

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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?

能不能還比較少我試算給你看就知道

辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8

整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

130/年利率2.5%/年限20/月付金 6889

一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多

【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】

這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

關於本案我的建議事項:

80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件

但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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中國時報【(江詩筑)】

苗栗:男子楊程翔、張進順涉嫌於去年5月載運事業廢棄物傾倒在後龍公墓公園附近,同年8月楊程翔又再度被查獲欲傾倒廢棄物,今年10月經苗栗地檢署起訴後,案經苗栗地院審理,分別依違反廢清法判處楊男2年2月徒刑,張男1年6月徒刑,犯罪所得全數沒收。



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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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(中央社東京12日綜合外電報導)全球最大汽車製造商豐田汽車,與專精微型車的日本對手鈴木汽車締結夥伴關係,將在環境、安全和資訊網絡技術發展等方面研究合作,並呼籲其他業者加入,朝向制定產業標準努力。 美聯社報導,雙方今天發布聯合聲明,指出締結夥伴關係很可能使這些領域獲益,尤其汽車產業在這些領域瞬息萬變。 豐田汽車(Toyota)、鈴木汽車(Suzuki)指出,將在其他領域繼續競爭,並表達希望其他車商參與這個夥伴,以攜手在這些方面朝向制定產業標準而努力。 鈴木專精於迷你車製造,但也承認在日本的油耗測試有問題。三菱汽車(Mitsubishi)更早也承認油耗測試作弊。(譯者:中央社何宏儒)1051012

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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?

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整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

130/年利率2.5%/年限20/月付金 6889

一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多

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這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

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80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件

但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電《DailyFx》報導,雖然中國內地股、匯市本週因「黃金週」假期休市一週,但是近期在香港的離岸人民幣市場卻是再度出現了一波跌勢。週四離岸人民幣 (CNH) 匯價又再度逼近 1 美元兌 6.7 人民幣的整數關卡,盤中 CNH 匯價一度貶值至 1 美元兌 6.6999 一線,但隨後又升回至 6.7 關卡下方,而這也是近兩日以來,離岸人民幣連續第二日強碰 6.7 的市場關鍵心理價位。 美元兌離岸人民幣日線走勢圖圖片來源:Investing.com而本週因為中國時值「黃金週」長假,中國人行 (PBoC) 也並無公布人民幣中間價匯率,人民幣在缺乏官方力量的引導之下,截至週四以前,離岸人民幣兌美元匯價已經是連續走貶五日。近日來國際匯市的動盪再起,英鎊在週二 (4 日) 刷下了近 35 年來新低、日元在觸碰到 100 整數大關後也是連貶七日、韓元週三 (5 日) 收在 1 美元兌 1115.00 韓元,也是創下了逾兩週以來的新低價位。市場人士對此分析,除了英鎊本身有「硬脫歐」的背景因素拖累以外,隨著時間漸往十二月份靠近,市場對於美國聯準會 (Fed) 再度重拾升息循環的預期也正在逐漸走強。《DailyFx》外匯分析師 Renee Mu 表示,雖然離岸人民幣近日出現連續走貶,但不一定代表人民幣後市就可能繼續走跌。Renee Mu 認為,未來觀察離岸人民幣的動向,還是要觀察到香港銀行同業拆款利率 (CNH Hibor) 的表現,如果 Hibor 在未來幾天進一步收緊,那麼就代表了 1 美元兌 6.7 離岸人民幣,是近來中國官方最後的容忍底限。《路透社》報導,華僑銀行 (OCBC) 經濟學家 Tommy Xie 亦表示,因人民幣已在 10 月 1 日正式加入國際貨幣基金組織 (IMF) 的特別提款權 (SDR),成為 SDR 儲備貨幣籃子中的一員,再加上十月份中旬美國財政部將會發表半年度的匯率報告,估計在未來兩週的時間裡,人民幣兌美元匯價表現將會相對穩定。



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辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8

整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

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一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多

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這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

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80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件

但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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就學貸款生活費

國防部軍備局今天(4日)展示武器裝備,其中加裝在雲豹甲車上的「環車監控系統」最受關注,因為這套系統可以在低光源下,掌握車輛360度的動態情況,大大提升車輛安全,目前只有維護總統安全的「萬鈞車」才有的安全配備。

在蔡英文總統宣示國軍要在3年內提升國軍裝備與服裝後,國防部軍備局積極強化原有的研發能量,為了使國人了解軍備成果,國防部軍備局生產製造中心4日向海內外媒體,展示單兵個人裝備、輕兵器等多款武器個裝。

地面部隊戰鬥個裝展示說明官林鴻泰表示,部隊目前使用的戰鬥服裝重量約有20幾公斤,但新型戰鬥服裝分別在頭盔以及抗彈背心做了輕量化設計,一般部隊用的戰鬥裝備只剩下11.6公斤。林鴻泰說:『(原音)我們全部都有簡化,特別是頭盔跟抗彈背心部分。』

個人裝備輕量化,但其他武力則是重炮登場,例如把雲豹八輪甲車改為迫砲車,車身底盤還改為「液氣式乘載」,大幅提高射擊的穩定性,就算在邊坡也能維持水平,此外,這款雲豹迫砲甲車還加裝環車監控系統,就算敵軍藏匿在甲車車輪旁邊,很快也能被系統察覺,換言之,這是一套使甲車視覺無死角的監控系統,不過,這套系統目前只裝在總統使用的萬鈞車上。武器說明官鄒明翰說:『(原音)車內人員不需要露出頭或下車就可以察覺車輛周邊危險、障礙物或人員,可以大幅提升在狹巷行駛、轉彎、倒車、停車的安全性,未來希望這產品可以運用在各式甲車、船艦、民用車輛,因為這可以提升行車安全,戰時也可以有效偵蒐。』

現場還展示多款槍械,其中7.62公厘遙控槍塔備受關注,因為更換彈藥不須暴露在外,且可以透過遠距遙控方式啟動槍塔,大大提升人員的安全性以及機動性。

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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鉅亨網編譯張正芊隨著美國聯準會 (Fed) 本月貨幣政策會議逼近,過去一周避險基金爭相退出黃金多頭部位,造成黃金淨多倉創 3 個多月來單周最大降幅。黃金 ETF 持金量也繼續自上個月的 3 年來最高水準下降,眼看將創今年來單月最大減幅。反映黃金投資人似乎一致認為:別與 Fed 對槓。根據美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 提供的數據,至本月 13 日截止的一周,黃金價格期貨及選擇權的淨做多部位較前周銳減 11%,由 7 月 5 日以來最高的 278994 口大跌至 248858 口,創 5 月 24 日以來單周最大降幅。上周紐約期金價格重挫 1.8%,收每盎司 1310.20 美元。《彭博社》周日 (18 日) 並報導,上周全球黃金 ETP (交易所買賣產品) 持金量較前周減少 5.3 噸至 2014.6 噸,過去 3 周多達 2 周下滑。其中全球最大黃金 ETF 道富財富黃金指數基金 (SPDR Gold Trust)( (US-GLD) ) 持有的黃金資產,眼看將寫下連續第 2 個月減少。越來越多市場人士揣測,Fed 在本周三 (21 日) 發布的貨幣政策聲明中,將示意美國利率即將升高。保德信 (Prudential Financial) 市場策略師 Quincy Krosby 便表示,Fed 最終不久後還是得升息,並承認通貨膨脹壓力持續上升,而黃金投資人無疑想在事情真的發生之前,先部分獲利了結。事實上,截至上周四 (15 日) 紐約黃金期貨未平倉量已連續 6 個交易日減少,創 5 月底以來最長跌勢。如今黃金多頭人士可能會從意想不到的地方獲得希望,那就是今年 11 月 8 日登場的美國總統大選。

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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?

能不能還比較少我試算給你看就知道

辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8

整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

130/年利率2.5%/年限20/月付金 6889

一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多

【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】

這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

關於本案我的建議事項:

80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件

但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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中國時報【(江詩筑)】

苗栗:男子楊程翔、張進順涉嫌於去年5月載運事業廢棄物傾倒在後龍公墓公園附近,同年8月楊程翔又再度被查獲欲傾倒廢棄物,今年10月經苗栗地檢署起訴後,案經苗栗地院審理,分別依違反廢清法判處楊男2年2月徒刑,張男1年6月徒刑,犯罪所得全數沒收。



---------------------------------------------------------------------------------------------------------中和區汽車借款------------------------------------------------

房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率

兆豐銀行汽車貸款利率

房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之五(中央社記者馮昭上海30日電)「很多朋友跟我一樣,已經買車。以前說『快車』師傅素質不好,找不到路,以後不會了,因為會有很多出租車師傅來開。」在上海開了18年計程車的張師傅說。 距離「網絡(網路)預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」7月28日公布還不到一個星期,張師傅就已經迫不及待付訂金買車,也做好了賠點錢的準備,要跟車行解約。 為何願意放棄已經開了18年的計程車「轉行」?張師傅對中央社記者說,「每天」光是給車行的「份子錢」就要人民幣300元,「生病、休假,份子錢都照樣要付,而且公司要省錢,車子差,長時間開車坐得腰痠背疼」。 上海計程車多數車況不怎麼樣,椅子硬梆梆,避震效果也差,經常以為搭到老爺車,一問司機,答案卻是3年不到的車齡。 張師傅說,以後要改開「專車」。雖然買車不便宜,叫車平台每單還要抽走約20%,「自己的車,不開就沒錢,但也不用交錢」。 蘇師傅卻不這麼想。開計程車超過20年的蘇師傅,提到專車、快車崛起,他認為,「這是打土豪分田地」。蘇師傅說,大家都覺得計程車行好賺,就要打倒這個「土豪」。 「公司收份子錢,要買車、要修車、要幫師傅繳社保(類似台灣的勞健保費)。等這些私家車要上營業車牌,要付營業車的保險費,還要自己繳社保,成本拉近了,就不相信有那麼好賺。」蘇師傅說。 大陸從政策上明確界定,出租汽車(計程車)是營運服務,網約車作為出租汽車的一種方式,提供服務的車輛應為「營運車輛」。 計程車將包括傳統意義的「巡遊車輛」和「網約車」兩大類。傳統計程車主要以「掃馬路」方式巡遊攬客,可以在機場、交通樞紐站場等候客,也可通過電話、網路等方式提供預約服務;網約車與巡遊車有不同標識,不能「掃馬路」和站點候客,只能接受預約提供服務。 未來無論開計程車還是網約車,司機都要「持證上崗」。因為大陸修訂版的「出租汽車駕駛員從業資格管理規定」明確要求,網約車駕駛員納入出租汽車駕駛員範疇管理,從業資格從此有了統一規範。 從大陸陸續公布的網約車相關辦法可以看到,合法後的網約車與先前所謂「共享經濟」—用閒置的私家車資源經營網約車,沒有太大關係。比較像是台灣計程車的個人車行。 就在網約車辦法公布後幾天,曾經是「死對頭」的滴滴出行和優步(Uber)8月1日突然宣布要「在一起」。8月還沒結束,消費者就發現,網約車悄悄地在漲。不少網約車司機也覺得,最近開車賺錢似乎沒那麼容易了,補貼也在慢慢減少。 在今年3月舉辦的博鰲亞洲論壇上,滴滴出行營運長(COO)李建華在分論壇上表示,隨著社會的發展,「共享經濟是必然的,不是我們可以選擇的內容」。 他舉例,北京有5000萬輛車,如果再成長1000萬輛,交通將癱瘓。從出行的角度來看,讓私家車接入分享平台,讓更多人在同一時間共享出行資源變成必須。「在中國共享經濟是被迫的」。 在大陸政府宣布要讓網約車合法化後的這1個多月,上海馬路上的網約車數量大增,但塞車不但沒緩解,反而更嚴重。 在一動也不動的車陣中,邱師傅一一比著旁邊的車說,「我看車子就知道了,這都是網約車」。但記者仔細觀察,多數車內並沒有乘客,也就是空車行駛。 邱師傅對中央社記者說,「你以為網約車都等在家裡搶單嗎?不可能。要靠近乘客才能搶到單,所以網約車就整天在路上繞。哪有私家車會整天在路上,這不就等於多了好幾倍的私家車嗎?路上不堵才怪。」 而且,網約車便宜又大碗的情況,在大陸官方宣布讓網約車合法化前就悄悄在改變。 華夏時報今年4月曾報導,由於滴滴和優步將司機的高額補貼砍掉了一半多,從4月15日傍晚開始,北京地區首次上演滴滴、優步司機萬人大罷工。 一路靠燒錢持續做大的網約車市場,正進行去補貼化蛻變,發展則遭遇持續擴張的瓶頸。「溫水煮青蛙」地降低補貼的背後,長期用「分享經濟」講故事的滴滴和優步在改變。 在遭遇罷工後的4月18日,滴滴高調推出「夥伴創業計劃」,首批要在北京、廣州、深圳、武漢和成都五地招募10萬名車主。參與創業夥伴僅需繳納最高2萬元的保證金,即可經由與滴滴合作的汽車廠商領取一輛汽車,與勞務公司簽訂勞務合約後,就正式成為滴滴夥伴,上路接單。 業界人士說,滴滴此舉是應對萬人罷工推出的政策,目的是培養自己的車隊和司機,補充一些因補貼逐漸降低而導致不與公司合作的司機。這也是為未來的轉型做鋪墊。 小米科技投資部MIUI生態及遊戲負責人孫志超在大陸社群問答網站「知乎」撰文指出,共享經濟的本質是弱化擁有權,強調使用權。資源或技能的擁有者因為私有化沒有得到充分利用,如今得到更廣闊的價值。但如今對共享經濟其中一個誤解是,以為自由職業者匯集到一個平台就是共享經濟。 孫志超指出,事實上,「只有低門檻、可標準化的資源或服務才能做到這一點」。對於Uber等商業化公司來說,規模擴張是第一位。只有達到一定規模之後,邊際成本才會不斷趨近於零,從而保證服務者以最少的勞力賺到最多錢,同時用戶能得到高性價比(CP值)的服務,這也是平台最大的吸引力。 孫志超認為,但是對於任何追求高品質商品、服務的商業模式,則只能在一定區域或階層內營運。因為共享經濟不能保證所有人加入都能提供達標的商品、服務。所以只能採取傳統的僱用模式,來保證員工能安心工作,服務好那些注重品質的消費者。 除了補貼降低引發乘客和司機抱怨,還有乘客抱怨滴滴、快的「變貴」。因為在雨天或交通尖峰,手機叫車經常大幅加價。 一名網友說,9月17日中秋節連續假期的晚上叫車,因為下雨,原本計程車只要44元的路程,滴滴加價成了60元。 另一名網友更慘,用叫車軟體輸入起迄點試算搭計程車25元,搭網約車只要16元,他二話不說就選擇呼叫網約車。結果路上嚴重塞車,走走停停等待的時間每分鐘都要算錢,結果足足花了50元。 網上更有愈來愈多大陸網友質疑,頂著「共享經濟」壯大的網約車,不僅愈來愈「貴」,而且儼然成為另一種版本「壟斷」市場的超大型計程車行。 中國大陸對網約車的開放才剛剛開始,如此一個超級市場的變化是朝最初夢想前進,還是會有意想不到的「變形」發展,是個值得長期觀察的議題。1050930

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整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

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所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多

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80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

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鉅亨網新聞中心 昨日緬甸邊民跨過中緬界河,進入中國境內避戰。 圖片來源:香港文匯報緬甸北部與中國雲南交界地區的 4 支民族地方武裝組成聯軍,昨 (20) 日凌晨與緬政府軍發生大規模武裝衝突。大批難民湧向中緬邊境一帶,也有在衝突中受傷的平民被送到中國的醫院治療。衝突中有流彈落入中國境內,有中國人被流彈所傷。中國國防部表示,中國軍隊正保持高度戒備,採取必要措施維護國家主權和中方邊民安全。綜合香港明報、文匯報報導,衝突發生在緬北的勐古、棒賽、105 碼、木姐縣轄區。據緬甸地方武裝消息,昨日凌晨 2 時 40 分許,果敢、德昂、若開和克欽 4 支武裝近 10 個混合營的聯合部隊,攻擊緬軍在勐古地區的勐古城郊、棒賽、彭線、木姐等多處駐點。緬軍 99 師與克欽 6 旅爆發激戰,中國畹町等地百姓可以清楚地聽到槍炮聲。新華社引述一名一名不願公開姓名的當地官員透露,緬軍與地區武裝交火 1 死 6 傷,交火大概從當地時間凌晨 2 時左右開始,進攻由克欽獨立軍等幾支少數民族地方武裝聯合發起。他確認死傷者中包括軍人、警察、當地居民及遊客等。他還說,截至當地時間中午,交火仍未結束。他建議居民不要進入木姐 105 碼貿易區附近,以免危及安全。他還證實,有大量貿易區的居民逃往木姐市區。另有木姐 105 碼貿易區政府官員和當地人表示,通向貿易區的要道南波橋因爆炸受損,致使多輛貨車和客車擁堵在貿易區外。此外,貿易區官員否認有軍營或警局被民地武佔領。但有當地居民說,看見民地武人員進入了貿易區內部。央視報導,據緬甸地方武裝方面消息,當地時間 20 日凌晨 2 時 40 分,緬北果敢、德昂、若開和克欽 4 家武裝近 10 個混合營的聯合部隊對緬軍在勐古地區的勐古城郊、棒賽、彭線、木姐等多處駐點進行圍援打點。緬軍 99 師與克欽 6 旅爆發激戰,截至上午 8 時,戰鬥仍未停止。清晨時,緬軍支援路線已被聯軍切斷,駐地緬軍因後勤補給不力,收縮至堅固防禦據點垂死抵抗。目前,同盟軍及聯軍部隊已佔據重要軍事位置,並已築好工事,正對緬軍駐點發起新一輪攻擊,戰鬥異常激烈。衝突已造成至少 1 名平民死亡。11 月 8 日開始,緬軍在勐古加強了戒備,實施了宵禁。緬軍命令當地百姓晚上 6 時至早上 6 時期間不得外出,否則將被拘捕。緬軍還封鎖了當地的主要道路,當地百姓只能從小路繞行。此次衝突中,有流彈落入中國境內,有居民家的太陽能熱水器水箱被流彈打穿。中國雲南省德宏州瑞麗市畹町鎮等地政府已啟動應急響應機制,在邊境地區增派警力維持秩序並提供人道主義援助。澎湃新聞網 20 日報導,戰事波及的中緬邊境的中國雲南德宏州,畹町等地百姓能清楚地聽到激烈的槍炮聲。臨近緬北的雲南省德宏州瑞麗市畹町鎮,在衝突發生後,大量緬北難民湧入畹町,不少人滯留街頭。也有在衝突中受傷的平民被送到中國的醫院救治。畹町人民醫院辦公室工作人員表示,昨日上午 10 時,該院接收了 2 名傷者,其中 1 名是緬甸傷者。雲南省德宏州宣傳部表示,在畹町新菜街已設立臨時避難安置站,避難者可以前往。據央視新聞客戶端報導,畹町等地政府已啟動應急機制,在邊境地區增派警力維持秩序,並提供援助。在畹町客運站工作的楊明 (化名) 表示,目前街上有軍人、武警等,並設置臨時安置站。中國國防部昨日表示,中國軍隊正高度戒備,密切關注緬北地區有關事態的發展,希望衝突雙方保持冷靜克制,避免事態進一步升級,避免發生損害中方主權安全的事情。外交部則呼籲各方對話協商,為維護緬甸和平進程切實作出努力。去年兩會期間,時任雲南省省委書記李紀恒曾透露,緬甸果敢衝突以來,已有 6 萬多人次緬甸邊民為躲避戰事通過雲南省臨滄市邊境進入中國。1948 年緬甸獨立以來,一直存在多股地方武裝,而且多集中在緬北地區。歷史上,這一地區多次發生民族民間武裝與緬甸政府軍的武裝衝突。2015 年 2 月 9 日,緬北果敢地區爆發果敢同盟軍與緬軍的武裝衝突,戰事不僅造成大批果敢邊民湧入雲南南傘這一近年來中國最大的邊境事件,還造成了中國邊民的死傷。2015 年 3 月 13 日下午,緬北衝突中的炸彈落入中緬邊境雲南臨滄市耿馬縣孟定鎮大水桑樹村,造成中國邊民傷亡。當晚,中國外交部緊急召見緬甸駐華大使提出嚴正交涉,對該事件嚴厲譴責;6 月 2 日起,中國軍隊組織原成都軍區相關部隊,在中緬邊境南 105(1) 號至 144-4 號界樁中方境內,進行陸空聯合實兵實彈演習。



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